HARTING基于客户要求的车间跳线系统

车间跳线设计用作列车车厢之间的连接,例如车顶或地板下系统。跳线可确保在车厢之间可靠地传输数据、信号和电源。

列车车厢之间的车间跳线


车间跳线的插图

长期以来,核心竞争力都包括专家建议、概念设计、根据最新铁路标准选择合适的部件,以及生产完整的车间系统。

HARTING将来能够在现实条件下测试车间线缆。整个生命周期可以根据路线概况进行模拟,从而可以调整和记录跳线系统的负载。

HARTING的表现 &HARTING的优势:

  • 车间跳线解决方案的概念设计和设计责任基于HARTING在铁路领域数十年的经验 

  • 根据最新的铁路标准选择合适的部件,包括端接技术、线缆和机械紧固件

  • HARTING的全球专家网络提供合格咨询

  • 完整的车间跳线解决方案,满足您的个性化需求

  • HARTING自己的认可实验室提供的定制模拟和测试

  • 节省时间和金钱,因为HARTING的独立测试实验室会发布对车间跳线解决方案的最终批准





单个面板馈通

基于标准或定制解决方案的单个面板馈通概念

  • 用于连接线缆的支撑板

  • 带螺钉锁定的 Han®HPR 上壳/底座连接

  • 坚固耐用的设计,无扭转框架

  • 最佳利用空间

  • 降低端接位置,以降低高度

  • 安装所需的时间更少

  • 减轻重量

  • 更高的端接密度,每个连接器最多可连接 8 个模块

  • 定制开发

  • 适用于改造解决方案

面板馈通概念标准

  • 坚固耐用的设计,节省空间

  • 定制解决方案

  • 可提供改造选项

  • 适用于改造解决方案

  • 符合 EN 15085-2 标准,可进行焊接生产

  • 总线系统数据传输

  • 控制信号和电源的传输

  • 底座改动

  • 可安装在保护软管中,配有混合电缆和电源线

用于能源传输的面板馈通

用于能源传输的面板馈通


  • 具有独立组装面板,提供许多安装选项

  • 坚固耐用的设计,节省空间

  • 线缆的并行布线

  • 合适的线缆应力消除装置

  • 传输控制信号、数据和电源

  • 底座和表面安装上壳提供外部接地端

  • 独立底座使安装变得简单

  • 可以插入或移除外部线缆

  • 出色的电磁兼容性

定制的模拟和测试

凭借推出用于车间连接系统的新型检测机器人,浩亭为未来设定了发展方向。这一发展意味着浩亭质量和技术中心 (HQT) 将来能够在现实条件下测试车间线缆。整个生命周期可以根据路线概况进行模拟,从而允许调整和记录所谓“跳线”的负载。

2019年, 浩亭中国在珠海设立一全新定制化方案区域服务中心, 这个中心的成立不但符合浩亭‘以人为本,构建未来’的公司愿景,同时也切合了通过定制化解决方案满足铁路行业不断增长的需求。



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